첨단안전연구
- 첨단자동차 안전연구
- 배출가스 검사 연구
- 검사 결과 공표 연구
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- 첨단안전장치(ADAS) 검사 프로세스
- 연구 소개
- 자율주행 안전 연구
- 첨단안전장치(ADAS) 안전성 확보 기술
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대형 · 소형차 첨단안전장치 검사 개념 설계
- 실차시험 시나리오 구성(승용/승합) 및 시험 진행
- 국내외 검사장비 조사 및 분석
- 첨단안전장치 센서 실차 분석(오작동 등)
- 리프트 제작 안전기준 조사
- 수소버스 안전 연구
- 수소버스 안전성 검사장비 개발
- 내압용기 투과량 검사기술 개발
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미반응 수소배출가스 측정 장비 설계(안) 도출
- 수소버스 운행 안전성 평가기술 및 검사장비 개발
- 버블량을 측정으로 수소 투과량, 누출량 확인
- 내압용기 재검사 환경 적용 검사장비 개발(1차 시작품)
- 운행 수소버스 미반응 수소배출 환경 분석
- 미반응 수소 배출량 측정 장비 H/W 및 S/W에 설계(안) 도출
- 전기차 검사 연구
- 전기차 검사기준 및 방법 연구
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KADIS 활용 전기자동차 검사기준 연구
- 전기차 검사기준·검사기술 및 내압용기 투과량 검사장비 개발
- 고전압 감정사고 및 배터리 화재사고 예방을 위한 검사 방법 및 기준 마련
- 수소연료전지차 내압용기 투과량 검사기술 · 장비 개발
- 첨단안전장치(ADAS) 검사 프로세스
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- 연구소개
- 운행 건설기계 배출가스 검사 확대 방안 마련 연구
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연구배경
- 경유자동차와 달리 경유를 사용하는 건설기계에 대한 미세먼지 관리 방안 요구
- 건설기계 중 등록대수가 많은 지게차, 굴삭기, 로더, 기중기는 도로 운행 중이지만, 배출가스 관리 대상에서 제외되어 관리 강화 필요
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연구목적
- 도로 운행 건설기계 배출가스 정기검사 확대방안 검토
- 미세먼지 저감을 위한 배출가스 관리 정책 자료 활용
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연구전략
- 국내 · 외 검사제도 비교 및 조사
- 나라 별 건설기계 배출가스 검사 실태 조사 후 대기관리 권역별 배출가스 검사방법 제시
- 추진계획
- 대형 운행 경유자동차 배출허용기준 개선
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연구배경
- 전체 자동차 중 경유 자동차에서 배출되는 오염물질 비중이 높아 이를 개선하기 위함
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연구목적
- 대형 운행 경유자동차의 매연 배출허용기준 강화와 질소산화물 기준 신설에 대한 타당성을 검토하여, 제도 도입에 필요한 정책 자료로 사용하기 위함
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연구전략
- 국내 · 외 배출가스 기준 및 검사제도 운영 실태 조사
- 현 매연 배출허용기준 조사, 차량구조 및 배기규제가 달리 적용된 차량 실험을 통한 기준 개선
- 질소산화물 배출원리 등을 고려한 검사방법을 도출하고 적정성 검토
- 매연 과대 원인 파악, 원인별 정비방안 도출
- 추진계획
- 연구소개
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- 연구소개
- 자동차 검사결과 공표
- 분석대상 확대 검토
- 외부 전문기관 검토
- 검사결과 사업화 방안검토
- 자동차 검사결과 공표 및 컨슈머리포트 서비스 개발
- KOSIS 국가통계 포털을 통한 카테고리(4개) 구성
- 용도별, 차종별, 규모별 카테고리 구성
- 연료별, 차령별, 누적주행거리별, 시도별로 자동차 검사현황 수 공표
검사결과공표 구분 부적합률 평균주행거리 검사 1만대당 부적합 건수(건) 원동기 제동 등화 주행 배기 · 소음 차령 4년 이하 10.7% 70,504km 55 45 408 14 470 5~6년 17.8% 122,386km 143 87 518 20 1,037 7~8년 19.8% 150,948km 67 109 519 17 1,347 9~10년 19.1% 170,121km 64 104 611 19 1,240 * 제원관리번호별 1,000대 이상, 차령 10년 이하 자동차에 대하여 차명별 검사결과 집계
경로 : KOSIS 주제별 통계 → 교통 · 물류 → 자동차검사현황
- 연구소개
