TS 소식
공지
- '21년도 공공기관 고객만족도조사 관련 개인정보 제3자 제공사항 알림 ㅇ 한국교통안전공단은 정보주체의 동의, 법률의 특별한 규정 등 「개인정보보호법」제17조 및 제18조에 해당하는 경우에만 개인정보를 제3자에게 제공합니다ㅇ 한국교통안전공단은 다음과 같이 개인정보를 제3자에게 제공하고 있습니다 - 제공 일자 : 2021. 11. 26. - 제공의 법적 근거 : 「개인정보보호법」제18조제2항제2호, 「공공기관의 운영에 관한 법률」제13조제2항, 동법시행령 제17조제3항 - 제공받는 자의 개인정보 이용 목적 : 공공기관의 고객만족도조사를 위한 한국교통안전공단의 서비스를 직접 경험한자에 대한 설문조사 실시 - 제공하는 개인정보 항목 : 서비스 받은 업무명, 고객사명(법인), 성명, 성별(필요시), 연령대(필요시), 직급, 전화번호, 주소(필요시) - 제공받는 자의 보유기간 : 2021년도 공공기관 고객만족도 조사 완료시까지 - 개인정보 파기 절차 및 파기 방법 : 조사 완료 후 정보 일체에 대해 복구 불가능한 방식으로 일괄 영구 파기 2021.11.29
- 2021년 한국교통안전공단 동반성장 우수 협력기업 표창 및 장기근속자 포상지원 공모 2021.11.29
- 화물자동차 적재방법 우수사례 동영상 공모전 안내(연장) "화물자동차 적재방법 우수사례 동영상 공모전“ 한국교통안전공단에서는 운수종사자의 적재물 낙하사고 예방 및 안전 관리 의식 재고를 위해화물자동차의 올바른 적재 방법 사례를 발굴하고자 합니다. 현장에서 확용하고 있는 적재물 덮개·포장 및 고정 장치(고임목, 체인, 벨트, 로프 등)를 활용한 안전한 적재 방법 사례를 동영상과 함께 보내주세요○ 공모기간 : 2021.10.27(수) ~ 2021.12.5(일) 18시까지 접수○ 공모자격 : 화물자동차 운전자 및 화물 적재 관련 종사자○ 공모방법 : 올바른 적재방법(덮개·포장 및 고정장치 등) 사례를 동영상 촬영하여 참가 신청서 및 개인정보 처리(수집) 동의서 작성하여 담당자 이메일로 제출- 참여희망자는 신청서1부, 개인정보 처리(수집) 동의서 1부, 사례 동영상1식, 이메일 제출- 관련 서식 다운로드는 첨부파일 또는 한국교통안전공단 홈페이지 참고○ 공모주제 : 화물자동차 적재물 안전운송을 위한 적재방법 우수 사례 공모○ 시상내역 : 구분/선정건수/상금(만원) - 최우수상/1건/200만원 - 우수상/1건/100만원 - 장려상/3건/각 50만원 ※상금은 온누리상품권으로 지급, 상금에 대한 제세공과금은 수상자 본인 부담 ※심사과정에서 적합한 작품이 없을 시에 시상규모가 변경될 수 있습니다.○ 접수처: cdevfr@nate.com - 접수신청서류 : 참가신청서 1부, 개인정보 처리(수집) 동의서 1부, 사례 동영상 1식 - 문의처 : 한국교통안전공단 교통안전연구처 담당자(054-459-7431)○ 결과 발표 : 2021년 12월 중 개별 통지 및 한국교통안전공단 홈페이지 게시 2021.11.24
- 제3회 TS 보안 허점을 찾아라! 대회 공지 문의처 : 한국교통안전공단 정보보안처054-459-7481,7485 2021.11.23
채용
- 새글한국교통안전공단 자동차안전연구원 친환경연구처 위촉연구원6급 채용공고 위촉연구원채용공고 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 위촉연구원을 다음과 같이 모집하니 꿈과 열정을 지닌 인재들의 많은 지원 바랍니다.1. 자격요건ㅇ 연령 : 제한없음,(단, 근무상한연령*을 초과한 자 제외)* 실무직근로자 및 기간제근로자 관리규정 제16조(인사규정 상 직원정년(60세)준용)ㅇ 학력 :기계, 자동차, 전기/전자, 컴퓨터, 정보/통신, 통계, 교통 관련학과 학사학위 이상 소지자(2022년 2월 졸업예정자 포함)ㅇ 공단 실무직 근로자 및 기간제근로자 등 관리규정 제11조(채용결격사유) 각 호의 어느 하나에해당하지 않는 자* 채용 결격사유1. 피성년후견인 또는 피한정후견인2. 파산선고를 받고 복권되지 아니한 자3. 금고 이상의 실형을 선고받고 그 집행이 종료되거나 집행을 받지 아니하기로 확정된 후 5년이 지나지 아니한 자4. 금고 이상의 형을 받고 그 집행유예의 기간이 끝난 날부터 2년이 지나지 아니한 자5. 금고 이상의 형을 선고유예를 받은 경우에 그 선고 유예 기간 중에 있는 자6. 법원의 판결 또는 다른 법률에 따라 자격이 상실되거나 정지된 자7. 전직 근무기관에서 징계에 의하여 해임처분을 받은 날로부터 3년 또는 파면처분을 받은 날로부터 5년이 경과되지 아니한 자8. 채용신체검사 결과 부적합한 자9. 공단 또는 전 직장에서 재직기간 중 직무와 관련하여 형법 제355조 및 356조에 규정된 죄를 범한 자로서 300만원 이상의 벌금형을 선고 받고 그 형이 확정된 후 2년이 지나지 아니한 자.10. 「형법」 제303조 또는 「성폭력범죄의 처벌 등에 관한 특례법」 제2조에 규정된 죄를 범한 자로서 100만원 이상의 벌금형을 선고받고 그 형이 확정된 후 2년이 지나지 아니한 자 10의2.미성년자에 대한 다음 각목의 어느 하나에 해당하는 죄를 저질러 파면․해임되거나 형 또는 치료감호를 선고받아 그 형 또는 치료감호가 확정된 사람(집행유예를 선고받은 후 그 집행유예기간이 경과한 사람을 포함한다.)가. 「성폭력범죄의 처벌 등에 관한 특례법」 제2조에 따른 성폭력 범죄나. 「아동·청소년의 성보호에 관한 법률」 제2조제2호에 따른 아동·청소년대상 성범죄11. 다른 공공기관에서 부정한 방법으로 채용된 사실이 적발되어 채용이 취소된 자ㅇ 지원자 본인 또는 본인과 밀접한 관계가 있는 타인이 채용에 관한 부당한 청탁, 압력 또는 재산상의 이익 제공 등의 부정행위를 한 경우 공단 “실무직근로자 및 기간제근로자 관리규정” 제11조의2(부정합격자 채용 취소)와 관련하여 합격이 취소 될 수 있음2. 근무조건ㅇ 신 분 : 계약기간 만료 후 고용관계가 소멸되는 비정규직 근로자ㅇ 계약기간 : 채용일로부터2022.12.31까지※ V2E 분야는 ‘26.12.31.까지 종료되는 기간의 정함이 있는 과제이므로 “기간제 및 단시간근로자 보호 등에 관한 법률” 제4조제1항제1호와 관련하여 과제일정 및 채용인력의 의사에 따라 과제종료 시험인 ‘26.12.31.까지 2년을 초과하여 근로계약 연장이 가능함. 이 경우 “실무직근로자 및 기간제근로자 관리규정” 제14조제3항에 따라 최대 1년 단위로 계약을 연장하며 정규직이나 실무직(무기계약직) 전환은 불가함ㅇ 근로조건 및보수 : 공단 실무직근로자 및 기간제근로자 관리규정에 따름ㅇ 근무시간 : 주 40시간ㅇ 근로기준법에 따라 월 1일의 월차 제공, 4대 보험 가입3. 모집분야 직무ㅇ 자율주행차 환경인지센서 시뮬레이션 평가 및 클리닝 기술 개발(V2E) 2명- 레이더, 라이다 등 환경인지센서 성능확보장치 개발 업무 보조 - 환경인지센서 시뮬레이션 평가 및 환경 구현 업무 보조- 안전성 기술 적용 사례, 기술효과 분석 - 평가기술 기초연구 및 가상평가 시나리오 연구 보조ㅇ개발자동차 가속제어장치 연구업무 보조(가속제어장치) 1명 -국내(KMVSS 87)/국외(FMVSS 124)기준 시험 보조 * 차량 센서 작업, 동력계 설치, 테스트드라이버, 데이터계측(INCA), 및 분석(MDA), 장비 관리 등 - 가속제어장치 복귀능력 시험보고서 작성 등 ※ 담당업무 배치는 지원자의 의사를 반영하여 면접전형 고득점자순으로 1지망에 배치함 ※ 담당업무 배치를 위해 입사지원서 응시부분 내 희망직무(1, 2지망 전부) 반드시 입력 필수4. 채용인원ㅇ위촉연구원 6급3명ㅇ근무처 : 경기도 화성시 송산면 삼존로 200 자동차안전연구원 친환경연구처5. 선발방법ㅇ1차 전형 : 서류심사(예정인원의 3배수, 동점자 전원 합격)ㅇ2차 전형 : 면접심사(예정인원의 1배수, 동점자 발생시 서류전형 성적 우수자 선정)6. 채용일정 등ㅇ 채용일정 계획 - 지원서접수 : 2021.12.8.(수)~12.16(목) 13시 마감 - 서류심사 : 12.17(금) - 서류심사발표 : 12.21(화) - 화상시스템 접속 사전테스트 : 12.27(월) - 면접심사 : 12.28(화) - 최종발표 : 12.30(목) - 채용예정일 : '22.1.3(월) ※ 금번 채용은 코로나19 확산방지 및 지원자 안전을 고려하여 면접전형을 화상으로 진행하며, 화상면접일 전에 실시하는 화상시스템 접속 사전테스트에 반드시 참여하셔야 합니다. - 시스템 접속방법 안내 및 시스템 연결문제 확인 등을 위하여 실시하며 시간은 서류심사 발표 시 별도 안내 예정ㅇ 지원서 접수방법 : 방문, 등기우편, 이메일 접수 - 공단 주소 : 경기도 화성시 송산면 삼존로 200, 자동차안전연구원 친환경연구처 - 이메일주소 : wj1903@kotsa.or.kr ※ 지원서, 개인정보활용동의서 외 관련 증빙서류는 면접시험 또는 최종합격시 제출 - 접수마감(방문, 등기우편, 이메일)은 마감일(2021.12.16.) 13:00까지 도착분에 한함 ※ 1. 지원서 접수기간 중 토요일 및 일요일은 방문접수 불가 2. 면접시험 전 제출하는 증빙서류는 등기우편으로 면접심사 전일인 21.12.27(월) 18:00까지 도착분에 한함ㅇ 합격자 발표 : 각 전형별 지원자에게 개별 통보(문자 및 이메일)7. 제출서류ㅇ 입사지원서 및 직무수행계획서 1부(관련 서식은 별지 첨부, 자필서명 필수) ㅇ 개인정보 취급 및 이용에 관한 동의서 1부(관련 서식은 별지 첨부) - 이상 지원서 접수 시 제출ㅇ 자격증 사본 각 1부(해당자에 한함) ㅇ 장애인 증빙서류 1부(해당자에 한함) * 장애인등록증, 국가유공자증 등 "장애인고용촉진 및 직업재활법 시행령" 제3조제2항에 해당하는 서류ㅇ 취업지원대상자 증명서 1부(해당자에 한함)ㅇ경력증명서 1부(해당자에 한함)ㅇ사외교육 수료증 1부(해당자에 한함, 지원서에 기입한 실제 수료시간이 확인 가능하여야 함) ※ 입사지원서에 “교육사항”의 성적을 확인할 수 있는 사외교육 수료증ㅇ화상면접 동의서 1부(자필서명 원본) - 이상 서류전형 합격 후 면접 시 제출ㅇ최종학력증명서(또는 졸업예정증명서) 및 성적증명서 각 1부 ※ 입사지원서에 “교육사항”의 성적을 확인할 수 있는 성적증명서ㅇ 주민등록등본 및 기본증명서(상세) 각 1부 - 이상 최종 합격 후 제출8. 기타사항ㅇ 지원서 허위작성 또는 증명서 위ㆍ변조 제출 등은 어느 전형 단계에서든 당해 시험의 무효와 합격을 취소합니다. ㅇ 지원서 접수시 기재착오, 기재누락 등으로 인한 불이익이나 손해에 대한 모든 책임은 지원자 본인에게 있습니다. ㅇ 지원서류 제출기한을 초과하여 지원서를 제출한 지원자, 사전 통보된 면접시간 내에 면접장소에 도착하지 못한 지원자는 결격처리합니다.ㅇ국가유공자등예우및지원에관한법률 제29조에 의한 취업지원대상자는 제31조제4항에 따라 우대대상입니다. 단 가점을 받아 합격하는 인원은 채용예정 인원의 30퍼센트를 초과할 수 없습니다. ㅇ "장애인고용촉진 및 직업재활법" 상 장애인은 각 전형단계별로 만점(가점제외)의 5%를 우대 적용합니다.ㅇ입사지원서, 개인정보 취급 및 이용에 관한 동의서는 반드시 자필서명 후 제출하여야 합니다. ㅇ 최종합격한 지원자는 채용예정일부터 공단에 출근이 가능하여야 합니다. ㅇ 별도 숙소지원이 없으므로 신중하게 지원하시기 바랍니다.ㅇ 구로-안산, 사당, 평촌, 동탄-수원 통근버스를 운행합니다. ㅇ 원본으로 제출된 서류는 6개월 이내에 본인이 요청할 경우 반환받을 수 있습니다. ㅇ 기타 자세한 사항은 한국교통안전공단 친환경연구처로 문의하여 주시기 바랍니다. (친환경연구처 정현기 연구원 : ☏031-369-0345 / 노하나 대리 : ☏031-369-0346)2021년 12월 8일한국교통안전공단 자동차안전연구원장 2021.12.08
- 새글한국교통안전공단 교통안전연구원 교통조사평가처 위촉연구원 및 청년인턴 채용 공고 교통조사평가처 위촉연구원 및 청년인턴 채용공고한국교통안전공단 교통안전연구원 교통조사평가처에서 위촉연구원 및 청년인턴을 다음과 같이 모집하니 꿈과 열정을 지닌 인재들의 많은 지원 바랍니다.1. 채용개요ㅇ 실시간 수요대응 자율주행 대중교통 모빌리티 서비스 개발 사업(위촉연구원6급 2명, 약 12개월, ’22.1.6~’22.12.30)ㅇ 대중교통 현황조사(위촉연구원6급 2명, 약 3개월, ’22.1.6~’22.3.31)ㅇ 전세버스 운수사업자에 대한 경영 및 서비스평가(청년인턴 1명, 약 2개월, ’22.1.6~’22.2.28)2. 위촉연구원 및 청년인턴 자격요건ㅇ 실시간 수요대응 자율주행 대중교통 모빌리티 서비스 개발 사업 위촉연구원 6급 자격요건 - 연령 : 제한없음(단, 근무상한연령*을 초과한 자 제외) * ｢실무직근로자 및 기간제근로자 관리규정｣ 제16조(｢인사규정｣ 상 직원 정년(60세) 준용) - 학력 : 실시간 수요대응 자율주행 대중교통 모빌리티 서비스 개발 연구 관련전공 (교통·도시·컴퓨터 등 공학계열, 통계학 등 자연계열, 사회과학계열, 인문계열, 경상계열 관련)이며, 아래 경력 및 자격에 해당하는 자 - 경력 및 자격 1)관련 연구분야의 학사학위 소지자(’22년 02월 졸업예정자 포함) * 취업이 결정된 자는 채용대상에서 제외 - 공단 실무직근로자 및 기간제근로자 관리규정 제11조(채용결격사유) 각 호의 어느 하나에 해당하지 않는 자ㅇ 대중교통 현황조사 위촉연구원 6급 자격요건 - 연령 : 제한없음(단, 근무상한연령*을 초과한 자 제외) * ｢실무직근로자 및 기간제근로자 관리규정｣ 제16조(｢인사규정｣ 상 직원 정년(60세) 준용) - 학력 : 대중교통 현황조사 연구 관련전공 (교통·도시·컴퓨터 등 공학계열, 통계학 등 자연계열, 사회과학계열, 인문계열, 경상계열 관련)이며, 아래 경력 및 자격에 해당하는 자 - 경력 및 자격 1)관련 연구분야의 학사학위 소지자(’22년 02월 졸업예정자 포함) * 취업이 결정된 자는 채용대상에서 제외 - 공단 실무직근로자 및 기간제근로자 관리규정 제11조(채용결격사유) 각 호의 어느 하나에 해당하지 않는 자ㅇ 전세버스 운수사업자에 대한 경영 및 서비스 평가 사업 청년인턴 자격요건 - 연령 : 15세 이상 34세 이하* * 청년고용촉진특별법 제5조 및 청년고용촉진특별법 시행령 제2조 - 학력 : 제한없음 * 계약기간이 종료된 청년인턴의 연장계약 금지 * 취업이 결정된 자는 채용대상에서 제외 - 공단 실무직근로자 및 기간제근로자 관리규정 제11조(채용결격사유) 각 호의 어느 하나에 해당하지 않는 자※ 채용 결격사유1. 피성년후견인 또는 피한정후견인2. 파산선고를 받고 복권되지 아니한 자3. 금고 이상의 실형을 선고받고 그 집행이 종료되거나 집행을 받지 아니하기로 확정된 후 5년이 지나지 아니한 자4. 금고 이상의 형을 받고 그 집행유예의 기간이 끝난 날부터 2년이 지나지 아니한 자5. 금고 이상의 형을 선고유예를 받은 경우에 그 선고 유예 기간 중에 있는 자6. 법원의 판결 또는 다른 법률에 따라 자격이 상실되거나 정지된 자7. 전직 근무기관에서 징계에 의하여 해임처분을 받은 날로부터 3년 또는 파면처분을 받은 날로부터 5년이 경과되지 아니한 자8. 채용신체검사 결과 부적합한 자9. 공단 또는 전 직장에서 재직기간 중 직무와 관련하여 형법 제355조 및 356조에 규정된 죄를 범한 자로서 300만원 이상의 벌금형을 선고 받고 그 형이 확정된 후 2년이 지나지 아니한 자.10. 「형법」 제303조 또는 「성폭력범죄의 처벌 등에 관한 특례법」 제2조에 규정된 죄를 범한 자로서 100만원 이상의 벌금형을 선고받고 그 형이 확정된 후 2년이 지나지 아니한 자10의2. 미성년자에 대한 다음 각목의 어느 하나에 해당하는 죄를 저질러 파면․해임되거나 형 또는 치료감호를 선고받아 그 형 또는 치료감호가 확정된 사람(집행유예를 선고받은 후 그 집행유예기간이 경과한 사람을 포함한다.) 가. 「성폭력범죄의 처벌 등에 관한 특례법」 제2조에 따른 성폭력 범죄 나. 「아동․청소년의 성보호에 관한 법률」 제2조제2호에 따른 아동․청소년대상 성범죄11. 다른 공공기관에서 부정한 방법으로 채용된 사실이 적발되어 채용이 취소된 자3. 근무조건○ 신 분 : 계약기간 만료 후 고용관계가 소멸되는 비정규직 근로자○ 근무처 : 한국교통안전공단 본사 (경북 김천시)○ 계약기간 : - 실시간 수요대응 자율주행 대중교통 모빌리티 서비스 개발 사업 : 계약일로부터 약 12개월(’22.1.6~’22.12.30) - 2021년 대중교통 현황조사 사업 : 계약일로부터 약 3개월(’22.1.6~’22.3.31) - 전세버스 운수사업자에 대한 경영 및 서비스 평가 사업 : 계약일로부터 약 2개월((’22.1.6~’22.2.28)○ 보 수 : 공단 실무직근로자 및 기간제근로자 관리규정에 따름○ 근무시간 : 주 40시간○ 근로기준법에 따라 월 1일의 월차 제공, 4대 보험 가입4. 모집분야 직무 ○ 실시간 수요대응 자율주행 대중교통 모빌리티 서비스 개발 사업 연구 지원○ 대중교통 현황조사 연구 지원○ 전세버스 운수사업자에 대한 경영 및 서비스 평가 연구 지원5. 채용인원 : ○ 실시간 수요대응 자율주행 대중교통 모빌리티 서비스 개발 사업 : 위촉연구원6급 2명○ 2021년 대중교통 현황조사 사업 : 위촉연구원6급 2명○ 2021년 전세버스 운수사업자에 대한 경영 및 서비스 평가 사업 : 청년인턴 1명6. 선발방법○ 1차 전형 : 서류심사(예정인원의 3배수, 동점자 전원 합격)○ 2차 전형 : 면접심사(예정인원의 1배수, 동점자 발생시 서류전형 성적 우수자 선정) - 60%이상 획득자 중 고득점자 순으로 예정인원의 1배수, 동점자 발생시 서류전형 우수자 선정 - (선발 후) 임용포기 또는 1개월 내 퇴직의 경우, 신원조회 부적합자 또는 임용거부자 발생한 경우 차순위자 임용 가능7. 채용일정 등○ 채용일정 계획 - 지원서 접수 : 2021.12.8.~2021.12.19. - 서류심사 : 2021.12.21. - 서류심사 발표 : 2021.12.23. - 면접심사 : 2021.12.28. - 최종발표 : 2022.1.3. - 채용예정일 : 2022.1.6.○ 지원서 접수방법 : 방문, 등기우편, 이메일 접수 - 이메일주소 : pjw0710@kotsa.or.kr (담당자 : 박지원 대리, 054-459-7447) ※ 지원서 외 관련 증빙서류는 면접시험 시 제출(주민등록등본 및 최종학력증명서, 성적증명서는 최종 합격 후 제출) - 이메일 접수마감은 18:00까지 도착분, 우편접수는 접수기간 내 도착분에 한함 ※ 지원서 접수기간 중 토요일 및 일요일은 방문접수 불가○ 합격자 발표 : 각 전형별 합격자에 한하여 개별통보8. 제출서류○ 입사지원서 및 직무수행계획서(위촉), 자기소개서(청년인턴) 1부(관련 서식은 별지 첨부)○ 개인정보 취급 및 이용에 관한 동의서 1부(관련 서식은 별지 첨부) - 이상 지원서 접수 시 제출○ 자격증 사본 각 1부(해당자에 한함)○ 장애인 증빙서류 1부(해당자에 한함) * 장애인등록증 등 ｢장애인고용촉진 및 직업재활법 시행령｣ 제3조제2항에 해당하는 서류○ 경력증명서 1부(해당자에 한함)○ 사외교육 수료증 1부(해당자에 한함) ※ 입사지원서에 “교육사항”의 성적을 확인할 수 있는 사외교육 수료증 - 이상 서류전형 합격 후 면접 시 제출○ 최종학력증명서(또는 졸업예정증명서) 및 성적증명서 각 1부 ※ 입사지원서에 “교육사항”의 성적을 확인할 수 있는 성적증명서○ 주민등록등본 및 기본증명서(상세) 각 1부 - 이상 최종 합격 후 제출9. 기타사항○ 지원서 허위작성 또는 증명서 위ㆍ변조 제출 등은 어느 전형 단계에서든 당해 시험의 무효와 합격을 취소합니다.○ 지원서 접수시 기재착오, 기재누락 등으로 인한 불이익이나 손해에 대한 모든 책임은 지원자 본인에게 있습니다.○ 지원서류 제출기한을 초과하여 지원서를 제출한 지원자, 사전 통보된 면접시간 내에 면접장소에 도착하지 못한 지원자는 결격 처리합니다.○ ｢장애인고용촉진 및 직업재활법｣ 상 장애인은 각 전형단계별로 만점(가점제외)의 5%를 우대 적용합니다.○ 최종합격한 지원자는 채용예정일부터 공단에 출근이 가능하여야 합니다.○ 별도 숙소지원이 없으므로 신중하게 지원하시기 바랍니다.○ 원본으로 제출된 서류는 6개월 이내에 본인이 요청할 경우 반환받을 수 있습니다.○ 코로나-19 관련으로 발열, 호흡기 증상(인후통(목아픔), 기침, 호흡곤란, 권태감, 두통, 근육통 등) 등이 있거나 14일 이내 해외 여행력이 있는 경우 면접 참여를 자제해 주시기 바랍니다.○ 면접 시 마스크를 착용하고, 발열체크 예정이며 발열증상(37.5°C)이상인 경우 3회까지 재측정하며 재측정결과 37.5°C 이상인 경우 비대면으로 면접진행○ 코로나-19 확산 추이에 따라 면접전형이 조정될 수 있습니다.○ 기타 자세한 사항은 한국교통안전공단 교통조사평가처로 문의하여 주시기 바랍니다. (교통조사평가처 박지원 대리 : ☏ 054-459-7447)2021년 12월 8일 한국교통안전공단 교통안전본부장 2021.12.08
- 새글실무직 특별채용(취업지원대상자) 공고 [실무직][환경-경북 김천 1명]ㅇ 세부 자격은 공고문 참고[실무직][환경-충남 천안 1명]ㅇ 세부 자격은 공고문 참고[실무직][환경-경기 화성 1명]ㅇ 세부 자격은 공고문 참고* (공통) 국가보훈처의 추천자 이외는 지원 불가 □ 채용결격사유ㅇ 피성년후견인 또는 피한정후견인ㅇ 파산자로서 복권되지 아니한 사람ㅇ 금고 이상의 형을 받고 그 집행이 종료되거나 집행을 받지 아니하기로 확정된 날부터 5년이 경과되지 아니한 사람ㅇ 금고 이상의 형을 받고 그 집행유예 기간이 완료된 날부터 2년이 경과하지 아니한 사람ㅇ 금고 이상의 형의 선고유예를 받은 경우에 그 선고유예 기간 중에 있는 사람ㅇ 법원의 판결 또는 다른 법률에 따라 자격이 상실되거나 정지된 사람ㅇ 공단 또는 전 직장에서 재직기간 중 직무와 관련하여 '형법' 제355조 및 356조에 규정된 죄를 범하여 300만원 이상의 벌금형을 선고받고 그 형이 확정된 후 2년이 지나지 아니한 사람ㅇ '성폭력범죄의 처벌 등에 관한 특례법' 제2조에 규정된 죄를 범한 자로서 100만원 이상의 벌금형을 선고받고 그 형이 확정된 후 3년이 지나지 아니한 사람ㅇ 미성년자에 대한 다음 어느 하나에 해당하는 죄를 저질러 파면·해임되거나 형 또는 치료감호를 선고받아 그 형 또는 치료감호가 확정된 사람(집행유예를 선고받은 후 그 집행유예기간이 경과한 사람 포함)가. '성폭력범죄의 처벌 등에 관한 특례법' 제2조에 따른 성폭력범죄나. '아동·청소년의 성보호에 관한 법률' 제2조제2호에 따른 아동·청소년대상 성범죄ㅇ 공단 또는 전 직장에서 징계로 파면처분을 받은 때부터 5년이 지나지 아니한 사람ㅇ 공단 또는 전 직장에서 징계로 해임처분을 받은 때부터 3년이 지나지 아니한 사람ㅇ 채용신체검사 결과 부적합한 사람ㅇ 다른 공공기관에서 부정한 방법으로 채용된 사실이 적발되어 채용이 취소된 사람ㅇ 공단 정년연령(만65세) 초과자□ 전형 상세내용ㅇ 대상자 추천(대구지방보훈청 보훈과에서 공단으로 추천, 053-230-6072)- (공통 제출서류) 입사지원서 및 자기소개서, 비위면직자 취업제한 확인서ㅇ 인성검사(오프라인) : 면접 참고자료로 활용ㅇ 인사위원회 심의- 서류검토- 경험역량면접(100점)□ 전형일정ㅇ 공고 및 대상자 추천 : '21.12.08.(수) ~ 23.(목)ㅇ 인성검사 : '21.12.27.(월)ㅇ 인사위원회 심의 : '21.12.27.(월)ㅇ 합격예정자 발표 : '21.12.28.(화)ㅇ 최종합격자 발표 : '21.12.29.(수)ㅇ 임용예정일 : '21.12.31.(금)* 전형일정은 공단 사정에 따라 변경될 수 있으며, 이후 일정은 별도 공지 예정 2021.12.08
- 한국교통안전공단 경기남부본부 장애인 청년인턴(행정) 채용 공고 한국교통안전공단 경기남부본부에서 장애인 청년인턴(행정)을 다음과 같이 모집하니 꿈과 열정을 지닌 인재들의 많은 지원 바랍니다.1. 자격요건○ 채용대상 : 장애인(「장애인복지법시행령」제2조에 따른 장애인기준 또는 「국가유공자등예우및지원에관한법률시행령」제14조 제3항에 따른 상이등급기준에 해당하는 자) - 민원응대 및 행정업무 보조가 가능한 자○ 연 령 : 청년고용촉진특별법에 따른 청년 연령(34세 이하)○ 성 별 : 제한없음○ 학 력 : 제한없음 - 계약기간이 종료된 청년인턴의 연장계약 금지 - 취업이 결정된 자는 채용대상에서 제외○ 공단 실무직근로자 및 기간제근로자 관리규정 제11조(채용결격사유) 각 호의 1에 해당하지 않는 자2. 근무조건○ 신 분 : 계약기간 만료 후 고용관계가 소멸되는 비정규직 근로자○ 계약기간 : 2021.12.20～2022.5.19○ 보 수 : 공단 무기계약근로자 및 기간제근로자 관리규정에 따름○ 근무시간 : 주 40시간○ 근로기준법에 따라 월 1일의 년차 제공, 4대 보험 가입3. 모집분야 직무 ○ 행정업무 보조 : 학력·성별 제한은 없으나, 민원응대 및 행정업무 보조가 가능한 자 4. 채용인원 및 근무처○ 한국교통안전공단 경기남부본부 3명 : 경기도 수원시 권선구 수인로 24○ 수원자동차검사소 1명 : 경기도 수원시 영통구 신원로240(매탄동495-7)○ 서수원자동차검사소 1명 : 경기도 수원시 권선구 수인로 24○ 동탄자동차검사소 1명 : 경기도 화성시 동탄기흥로 642-45. 선발방법○ 1차 전형 : 서류심사(예정인원의 3배수, 동점자 전원 합격)○ 2차 전형 : 면접심사(예정인원의 1배수, 동점자 발생시 서류전형 성적 우수자 선정) ※ 채용시험 및 배점기준 별지 첨부6. 채용일정 등 세부내용은 첨부파일을 참고하시기 바랍니다.○ 기타 자세한 사항은 한국교통안전공단 경기남부본부로 문의하여 주시기 바랍니다. (안전사업처 원용락 부장, ☏ 031-294-5454)2021년 12월 1일한국교통안전공단 경기남부본부장 2021.12.01
입찰
- 새글연구원 통근버스 임차운영 용역 o 입찰건명 :연구원 통근버스 임차운영용역※ 자세한 사항은 첨부파일을 참조해 주시기 바랍니다. 2021.12.09
- 새글데이터 처리용 워크스테이션 구매 o 입찰건명 : 데이터 처리용 워크스테이션 구매※ 자세한 사항은 첨부파일을 참조해 주시기 바랍니다. 2021.12.09
- 새글자율주행자동차 사고정보관리 전산망 구축 용역 o 입찰건명 : 자율주행자동차 사고정보관리 전산망 구축 용역※ 자세한 사항은 첨부파일을 참조해 주시기 바랍니다. 2021.12.09
- 새글이동식 3D 스캐너 구매 o 입찰건명 : 이동식 3D 스캐너 구매※ 자세한 사항은 첨부파일을 참조해 주시기 바랍니다. 2021.12.03
보도
- 새글‘등잔 밑이 어둡다’, 자동차 사각지대···정확히 이해해야 사고 예방할 수 있다. 보도자료배포일시 : 2021. 12. 9.(목) / 총 7매(본문 4매)담당부서 : 한국교통안전공단 화성교통안전체험교육센터 교육운영처담 당 자 : 김준년 처장 ☎(031)8053-9820, 권지원 부교수 ☎(031)8053-9831보도일시 : 즉시 보도하여 주시기 바랍니다. ‘등잔 밑이 어둡다’, 자동차 사각지대··· 정확히 이해해야 사고 예방할 수 있다.□ 한국교통안전공단(이사장 권용복)은 “사람들이 생각하는 것보다 대형자동차의 사각지대*는 넓다”고 설명하며, 사각지대에 대한 이해와 주의를 당부했다. * 자동차 사각지대 : 차량에 탑승한 운전자가 장애요인에 의해 인접 차량이나 보행자를 보지 못하는 영역< 사각지대 교통사고 사례 >▸ ’20년 11월 광주 스쿨존 사망사고 - 정차해있던 화물차 운전자가 횡단보도 위에 서있던 네 모녀를 보지 못하고 출발하여 2살 아이가 숨지고, 나머지 사람들이 다친 사고▸ ’21년 3월 전주 레미콘 사망사고 - 골목에서 자전거를 타고 가던 초등학생이 우회전하던 레미콘에 치여 숨진 사고▸ ’21년 9월 선릉역 오토바이 사고 - 교통신호 대기 중이던 화물차 앞으로 이동한 이륜차를 화물차 운전자가 보지못하고 출발하면서 이륜차를 덮친 사고□ 지난 11월 한국교통안전공단의 자동차 사각지대 실험에 따르면,ㅇ 승용자동차의 측면 사각지대는 약 5 ~ 30도로 나타났으나,ㅇ 2.5톤 화물자동차의 경우 전방 사각지대 1m(신장 1m 내외의 어린이* 기준), 좌·우측 사각지대는 약 30~40도로 승용자동차보다 사각지대가 넓은 것으로 나타났다. * 차량의 종류, 운전자의 신장·자세 등에 따라 각도 달라질 수 있음 ** 만 4세 소아 평균 신장 / 출처 : 2017 소아청소년 성장도표 해설집(질병관리본부, 대한소아과학회)ㅇ 또한, 5톤 화물자동차의 전방 사각지대는 약 2m로, - 신장 1m 내외의 어린이가 전방에 서 있을 때, 승용차 운전석에서는 어린이를 볼 수 있었지만, 5톤 화물자동차 운전석에서는 아무것도 보이지 않았다.□ 흔히, 화물자동차는 높은 차체와 트인 시야로 인해 사각지대가 거의 없다고 생각하지 쉽지만,ㅇ 실제로는 승용차보다 대형 화물자동차에서 보이지 않는 영역이 더 크고 넓다.ㅇ 특히, 많은 사람들이 인지하고 있는 측·후면 사각지대와 달리 전방은 화물차 운전자의 시야가 높다는 이유만으로 사각지대가 없다고 생각하기 쉽기 때문에 사고에 취약하다.□ 공단 관계자는 “자동차의 차체가 크고 높아질수록 전방 사각지대는 더욱 넓어진다.”며,ㅇ “특히, 신호대기 등으로 화물자동차가 멈췄다 출발하는 경우 치명적인 사고를 유발할 수 있기 때문에 특별한 주의가 필요하다.”고 설명했다.□ 사각지대 사고를 예방하기 위해선 사각지대에 대한 충분한 이해와 안전운전 습관이 필요하다.<운전자 주의사항>ㅇ 화물자동차 운전자는 정차 후 출발하는 경우 실외 사각미러를 이용해 반드시 전방 확인 후 출발하여야 하며, 고개를 돌려 전방과 측면을 모두 직접 확인하는 습관이 필요하다.ㅇ 운전자 시야에 맞도록 운전석 시트와 사이드미러 등을 조정하는 것도 사각지대 사고 예방에 도움이 된다. - 운전석 시트는 시트 안쪽에 엉덩이를 붙이고 어깨를 붙인 다음 105도 각도로 맞추고, 브레이크와 가속 페달을 안정적으로 밟을 수 있도록 조정한다. - 사이드미러는 자동차 뒤쪽 부분이 사이드미러 안쪽 1/4 정도에 보이도록 조정하고, 하늘과 지평선을 맞닿는 부분이 1:1이 되도록 세로 방향을 조절하여 사각지대를 최소화하여야 한다.<보행자/주변 운전자 주의사항>ㅇ 보행자 시야에서 운전자가 보이더라도 차량의 운전자는 보행자를 보지 못할 수 있기 때문에 섣불리 대형자동차 근처로 다가가지 않아야 하며, 대형차 근처로 이동한 경우 신속히 벗어나야 한다.ㅇ 또한, 대형자동차 주변 운전자들은 대형차 앞으로 갑자기 끼어들거나 정차한 차량 앞으로 가지 않아야 하며 비상상황을 대비해 충분한 안전거리를 유지하는 것이 중요하다.□ 공단 권용복 이사장은 “사각지대 사고는 운전자의 충분한 주의와 도로이용자의 조심으로 충분히 예방할 수 있는 사고”라고 말하며,ㅇ “더 이상 안타까운 사각지대 사고가 발생하지 않도록 이용자 모두 안전수칙을 잘 지켜 달라”고 당부했다.[붙임1] 자동차 사각지대 실험 사진[붙임2] 자동차 사각지대 사고 예방을 위한 안전수칙이 보도자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 한국교통안전공단 홍보실 이윤형 과장(☎054-459-7032)에게 연락주시기 바랍니다. 2021.12.09
- 새글막무가내 우회전··· 벌벌 떠는 보행자 보도자료배포일시 : 2021. 12. 8.(수) / 총 8매(본문 4매)담당부서 : 한국교통안전공단 교통안전연구처담 당 자 : 김기용 처장 ☎(054)459-7420, 홍성민 책임연구원 ☎(054)459-7430보도일시 : 즉시 보도하여 주시기 바랍니다.막무가내 우회전··· 벌벌 떠는 보행자- 한국교통안전公, 교통섬 횡단보도 보행자 횡단 안전도 실험 결과 발표-□ 한국교통안전공단(이사장 권용복)은 “교통섬에서 횡단보도를 건너려는 보행자를 위해 차를 멈추는 운전자는 12.4%에 불과하다.”며, 보행자 보호를 위해 운전자의 일시정지 의무 준수를 강조했다.ㅇ 지난달 5일 공단이 서울의 교통섬이 설치된 교차로 4곳에서 실시한 ‘우회전 도류화 시설 보행자 횡단 안전도 실험’에 따르면,ㅇ 교통섬과 연결된 무신호 횡단보도에서 보행자가 통행하고 있을 때 정지선 앞에서 차량이 정지한 경우는 202대의 차량 중 단 25대에 불과했다.ㅇ 현행 도로교통법에선 보행자가 횡단보도를 ‘통행하고 있을 때’ 모든 차량은 횡단보도 앞에서 일시정지토록 규정하고 있다. * 「도로교통법」제27조(보행자의 보호)제1항 : 모든 운전자는 보행자가 횡단보도를 통행하고 있을 때 횡단보도 앞(정지선이 있는 경우 정지선 앞)에서 일시정지 규정(위반 시, 승용차 기준 과태료 7만원)□ 조사결과를 세부적으로 살펴보면,ㅇ 보행자가 횡단보도를 ‘통행하고 있을 때’ 도로교통법에 따른 일시정지 의무 규정을 준수하여 보행자에게 횡단을 양보한 운전자는 12.4%로 10대 중 1대꼴에 불과했다.ㅇ 반면, 보행자가 횡단보도를 건너고 있어도 양보하지 않고 지나친 운전자는 54.5%로 절반이상을 차지하였으며,ㅇ 나머지 33.2%는 보행자에게 횡단은 양보하였으나, 횡단보도를 침범하여 정지하거나 완전히 정지하지 않고 서행하며 보행자를 위협하는 등 현행 도로교통법을 준수하지는 않는 것으로 나타났다.□ 교통섬에서 보행자가 횡단보도를 ‘통행하려고 하는 때’ 운전자의 횡단 양보율은 더 낮았다.ㅇ 보행자가 횡단보도를 통행하기 위해 횡단보도에서 대기 중일 때 보행자에게 횡단을 양보한 운전자는 0.8%로 369대 중 단 3대뿐이었다.□ 현행 도로교통법에서 보행자가 횡단보도를 ‘통행하고 있을 때’ 운전자의 일시정지 의무를 규정하고 있는 것과 달리,ㅇ 보행자가 횡단보도를 ‘통행하려고 하는 때’에는 일시정지 의무 규정이 없다.ㅇ 이에, 정부는 보행자 교통사고 예방을 위해 무신호 횡단보도에서 ‘보행자가 통행하고 있을 때’ 뿐만 아니라 ‘통행하려고 하는 때’에도 일시정지 의무*를 부여하는 방안을 검토하고 있다.□ 한편, 지난해 12월 공단이 전국 7,207명을 대상으로 실시한 교통섬에 대한 인식조사 결과에 따르면,ㅇ 응답자의 94.9%(6,839명)가 교통섬을 횡단할 때 차량의 위협을 느낀 적이 있거나, 위험하다고 생각하는 것으로 나타났다.□ 공단 홍성민 책임연구원은 “교통섬이 설치된 교차로는 상대적으로 우회전 차량의 이동속도가 높고,ㅇ 특히, 교통섬을 보행자는 보도로, 운전자는 차도로 인식하는 경향이 있어 보행자 안전에 취약하다.”고 말하며,ㅇ “보행자와 운전자 모두가 안전한 교통섬 이용을 위해선 운전자의 일방적인 양보가 필요하다.”고 설명했다.□ 공단 권용복 이사장은 “이제는 도로의 주인이 더 이상 자동차가 아니라 사람으로 바뀌어야 할 때”라고 말하며,ㅇ “‘사람이 보이면 일단 멈춤’을 실천해 보행자와 운전자 모두가 안전한 도로환경을 만드는데 동참해달라!”고 당부했다.[붙임1] 우회전 도류화 시설 보행자 횡단 안전도 실험결과[붙임2] 교통섬에 대한 인식 조사 결과[붙임3] 교통섬에서의 차량 속도 분석결과[참 고] 횡단보도 일시정지 위반 사례(영상 별도 첨부)이 보도자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 한국교통안전공단 홍보실 이윤형 과장(☎054-459-7032)에게 연락주시기 바랍니다. 2021.12.08
- 새글공공분야 드론 활용 우수 조종자와 기관 한자리에 모여 보도자료배포일시 : 2021. 12. 8(수) / 총4매(본문 3매)담당부서 : 드론교육훈련센터담 당 자 : 이재용 센터장 ☎(031)489-5201, 이정민 대리 ☎(031)489-5202보도일시 : 즉시 보도하여 주시기 바랍니다.공공분야 드론 활용 우수 조종자와 기관 한자리에 모여- 공공분야 드론 조종 및 드론 활용 우수사례 경진대회 개최 -□ 한국교통안전공단(이사장 권용복)은 12월 8일(수) 경기 시흥 소재 공단 드론교육훈련센터에서 “2021 공공분야 드론 경진대회”를 개최하였다고 밝혔다.ㅇ 국토교통부가 주최하고 공단이 주관하는 이번 대회는 ‘제3회 공공분야 드론 조종경진대회’와 ‘제1회 드론 활용 우수사례(BP) 경진대회’ 가 함께 개최되었으며, - 이는 공단에서 시행하는 ‘공공분야 드론 조종인력 양성사업’에 대한 성과 검증과 드론 활용 촉진 및 국산 드론시장 확대를 유도하기 위해 실시되었다.□ ‘공공분야 드론 조종경진대회’에서는 공공분야 조종자 약 150명이 참가하여 △구조물 점검, △수색·탐색, △지적조사, △환경감시·조사 총 4가지 분야에서 드론 조종 기량을 겨뤘다.ㅇ 시상은 4개 분야별 최우수·우수·장려상으로 구분하며, 최우수상은 국토교통부 장관상과 상금 100만원, 우수상은 공단 이사장상과 상금 50만원, 장려상은 공단 이사장상과 부상이 수여된다.□ ‘드론 활용 우수사례(BP) 경진대회’는 도로관리, 수색·탐색 등 공공분야 임무특화교육 12개 분야의 우수활용을 통해 일하는 방식 개선 등 업무혁신 사례를 평가하는 것으로, ㅇ 시상은 최우수·우수·장려상으로 구분되며 최우수상은 국토교통부 장관상과 상금 100만원, 우수상은 공단 이사장상과 상금 50만원, 장려상은 공단 이사장상과 부상이 수여된다. □ 한편, 이번 대회의 최우수상 수상자는 12월 16일(목) 여의도공원 광장에서 열리는 ‘2021 제2회 대한민국 드론 박람회’ 개막식 때 별도로 시상할 예정이다.□ 공단 권용복 이사장은 “이번 대회는 공공분야의 드론 활용을 촉진하고 공공 드론 인재 양성의 발판이 될 것.” 이라고 말하며, ㅇ “공단은 앞으로도 공공 현장에 요구되는 실무형 조종인력 양성에 앞장서겠다.”고 말했다.[붙임] 관련사진이 보도자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 한국교통안전공단 홍보실 차봉수 과장(☎054-459-7035)에게 연락주시기 바랍니다. 2021.12.08
- 새글한국교통안전공단, 국민서비스 개선단과 현장 서비스 점검 보도자료배포일자 : 2021. 12. 6(월) / 총 2매(본문 2매)담당부서 : 고객소통팀담 당 자 : 이정은 팀장 ☎(054)459-7178, 임수빈 대리 ☎(054)459-7175보도일시 : 즉시 보도하여 주시기 바랍니다.한국교통안전공단, 국민서비스 개선단과 현장 서비스 점검- 국민 참여를 통한 고객 서비스 혁신 실현 -□ 한국교통안전공단(이사장 권용복)은 11월 15일(월)부터 12월 3일(금)까지 대국민 공단 서비스 체험을 통해 고객 눈높이에 맞춘 현장 점검을 추진했다고 밝혔다.ㅇ 이번 현장 서비스 점검은 대국민 참여 채널 확대 및 소통 활성화를 위해 “TS 국민서비스 개선단”과 함께 시행하였다.□ 일반 국민으로 구성된 TS 국민서비스 개선단은 고객으로 가장하여 전국 7개의 지역본부를 방문해 운전적성정밀검사를 체험하고,ㅇ 각 지역본부의 △인적 서비스 요인 △검사내용 및 과정 △시설환경 △사회적 책임 등 32개 항목을 점검하고 29개의 서비스 개선사항을 발굴하였다.ㅇ 공단은 서비스 인지도 부족, 시설 노후화, 고객 편의성 미흡 등 발굴된 개선사항에 대해서 순차적으로 조치하여 고객 서비스 혁신에 최선을 다할 예정이다. □ 총 33명의 TS 국민서비스 개선단은 다양한 국민의 의견 반영과 실질적 업무 개선을 위해 전국민을 대상으로 지난 6월 모집하였으며,ㅇ 7월 1일부터 12월 31일까지 6개월간 공단 대국민 서비스 평가와 아이디어를 제안하는 활동을 시행하고 있다. ㅇ 활동 기간동안 이번 현장점검을 포함하여 사이버검사소 개선 아이디어 24건, 자동차검사 안내문 개선 11건, 챗봇 개선 7건의 아이디어를 개진하는 등 다양한 활동을 활발히 진행하고 있다.□ 공단 권용복 이사장은 “공단 서비스 개선을 위해 바쁘신 와중에도 기꺼이 참여해주신 TS 국민서비스 개선단에 감사드린다.”며, ㅇ “앞으로도 소중한 의견에 귀를 기울여 국민이 중심이 되는 서비스 제공을 위해 항상 노력하겠다.”고 말했다.이 보도자료와 관련하여 보다 자세한 내용이나 취재를 원하시면 한국교통안전공단 홍보실 선한솔 대리(☎054-459-7039)에게 연락주시기 바랍니다. 2021.12.06
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